Thiết bị kết hợp cầu chì chuyển tải chân không

Mô tả ngắn:

Công tắc chân không di động GPL-24 và kết hợp cầu chì-công tắc chân không di động GPLR-24, là sản phẩm thế hệ thiết bị đóng cắt trung thế mới của công ty chúng tôi, kết hợp nhu cầu của người dùng và công nghệ tiên tiến ở Trung Quốc và nước ngoài, và đặc điểm của nó là có thể rút, kích thước nhỏ , cấu trúc nhỏ gọn, mới lạ, hình dạng giống với VEP.Thiết kế sáng tạo kết hợp điện độc đáo cho phép cấp độ cầu chì ba pha Lắp đặt trong công tắc tải ở phía trên, và trong khi cầu chì là loại kéo chèn, vì vậy cầu chì có thể được thay thế nhanh chóng và dễ dàng.Công tắc tải và tổ hợp cầu chì là các thành phần chính trong bộ cấp điện vòng, được sử dụng rộng rãi trong các doanh nghiệp công nghiệp và khai thác mỏ, khu dân cư, bệnh viện, trường học, công viên, trạm biến áp thứ cấp và hệ thống phân phối.Nó là sự lựa chọn tốt nhất để bảo vệ hiệu quả nhất máy biến áp, động cơ điện áp cao, cuộn dây triệt tiêu hồ quang.

Gửi email cho chúng tôi

Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Mô hình và Ý nghĩa

Điều kiện môi trường xung quanh

Nhiệt độ môi trường: Max.nhiệt độ.+ 40 ℃;Min.nhiệt độ.-15 ℃
Độ ẩm môi trường: Độ ẩm tương đối ngày ≤ 95%;Độ ẩm tương đối mỗi tháng ≤ 90
Độ cao của vị trí nơi dịch vụ Switch vào có thể đạt tới 1000m
Đối với điều kiện dịch vụ đặc biệt, vui lòng liên hệ với nhà sản xuất

Tiêu chuẩn tham chiếu

Bộ chuyển mạch xoay chiều cao áp GB3804-2004 cho điện áp danh định trên 3,6kV trở lên và bao gồm cả 40,5kV
GB16926-2009 Tổ hợp công tắc-cầu chì dòng điện xoay chiều cao áp
GB / T11022-1999 Thông số kỹ thuật chung cho các tiêu chuẩn thiết bị đóng cắt và điều khiển cao áp

Các thông số kỹ thuật chính của Switch

Tên		Đơn vị	Công tắc GPL-24 / T630-20	Kết hợp công tắc-cầu chì GPLR-24 / T125-40
Điện áp định mức		kV	24	24
Tần số định mức		Hz	50	50
Đánh giá hiện tại		A	630	125 (theo cầu chì)
Đã đánh giá Vật liệu cách nhiệt mức độ	Điện áp chịu đựng tần số điện 1 phút	kV	Tiếp điểm đầu cuối với cầu dao mở 65; Giai đoạn này sang giai đoạn khác, giai đoạn tiếp đất 65
	Điện áp chịu xung làm sáng	kV	Giai đoạn sang giai đoạn, giai đoạn đối với trái đất 125; Tiếp điểm đầu cuối với bộ cách ly mở 125
Dòng điện ngắt mạch định mức		kA	-	40
Dòng phá vỡ tải hoạt động		A	630	-
Dòng điện phá vỡ vòng đóng định mức		A	630	-
Hoạt động tải thấp phá vỡ hiện tại		A	31,5	-
Dòng điện đứt cáp định mức		A	16	16
Dòng tạo ngắn mạch định mức (đỉnh)		kA	50	100
Định mức thời gian ngắn chịu được hiện tại		kA	20	-
Thời gian ngắn định mức chịu được thời gian hiện tại		S	4	-
Dòng điện chịu đựng đỉnh danh định		kA	50	-
Đánh giá tiếp quản hiện tại		A	-	3150
Điện trở mạch		μΩ	≤150	≤250 + cầu chì
Công suất động cơ		W	90
Độ dày tích lũy mài mòn cho phép tiếp xúc di chuyển và cố định		mm	3
Khoảng trống giữa các địa chỉ liên hệ đang mở		mm	12 ± 1
Thời gian gửi liên hệ đóng		ms	≤2
Không đồng bộ 3 pha		ms	≤2
Tốc độ đóng cửa trung bình		bệnh đa xơ cứng	0,8 ± 0,2
Tốc độ mở trung bình		bệnh đa xơ cứng	1,3 ± 0,2
Độ bền cơ học		Times	10000

Các thông số kỹ thuật chính của động cơ

Tên	Đơn vị	Thông số
Điện áp hoạt động định mức	V	AC / DC 110/220
Đầu vào công suất định mức	W	80
Dải điện áp bình thường của động cơ sạc		85% ~ 110% Điện áp hoạt động định mức
Thời gian sạc	s	≤15

Kỹ thuật chính của cuộn dây

Tên	Đơn vị	Thông số
Điện áp hoạt động định mức	V	AC, DC110	AC, DC220
Đánh giá hoạt động hiện tại	A	≤3	≤2
Dải điện áp bình thường của cuộn dây đóng		85% ~ 110% Điện áp hoạt động định mức
Dải điện áp bình thường của cuộn dây chuyến đi		65% ~ 120% điện áp hoạt động định mức

Cấu trúc và chức năng

Công tắc loại GPL (R) bao gồm cơ chế hoạt động và các buồng dập tắt hồ quang được bố trí phía trước sau, mạch dẫn điện chính của nó là cấu trúc mô hình sàn.Buồng dập tắt hồ quang chân không được cố định trong cấu trúc cột cách nhiệt dạng hộp thẳng đứng làm bằng nhựa epoxy theo công nghệ APG, do đó có khả năng chống rão rất tốt Thiết kế cấu trúc tuyệt vời làm giảm sự tích tụ bụi trên bề mặt của buồng dập tắt hồ quang chân không, nó không chỉ có thể ngăn chặn buồng chữa cháy chân không khỏi ảnh hưởng từ bên ngoài mà còn có thể đảm bảo thể hiện trạng thái điện trở cao chống lại hiệu ứng điện áp ngay cả trong khí hậu ấm ướt hoặc môi trường ô nhiễm nặng.

Cơ cấu vận hành lò xo bố trí trong việc xử lý máy bay có thể sạc bằng tay hoặc bằng động cơ, cơ cấu vận hành nằm trong hộp sắt cố định trước buồng dập hồ quang.Hộp được chia thành năm không gian lắp ráp bởi bốn tấm ván, trong không gian này có phần sạc, phần lặn, phần giải phóng và bộ đệm của cơ chế riêng biệt.Cấu trúc của công tắc loại GPL (R) mà cơ chế hoạt động và các buồng dập tắt hồ quang được bố trí thành một bố cục tích hợp phía trước sau có thể phù hợp tốt với hiệu suất hoạt động của cơ chế vận hành và hiệu suất cần thiết để phá và tạo buồng dập tắt hồ quang.Ngoài ra, có thể giảm các điều khoản không cần thiết giữa chừng và giảm tiếng ồn và năng lượng tiêu thụ, do đó dẫn đến hiệu suất hoạt động của GPL (R) đáng tin cậy.